Roadster 3

ПИЛОТЪТ

Пилотите с всякакви умения ще харесат безупречните характеристики на излитане и стабилната стабилност в активен въздух и при ускорен полет. ХС пилотите ще оценят цялостната ефективност, производителност и пъргаво управление на R3. Това е едно наистина универсално крило; то е идеално за всичко - от основни кръгове до епични XC приключения и прецизно летене на ниско ниво.

ТЕХНОЛОГИЯТА

Roadster 3 предлага всички предимства на усъвършенствания рефлексен профил и патентованата носова част OZONE SharkNose. Рефлексният профил SharkNose OZONE е разработен специално за полети с моторни двигатели. Той поддържа постоянно ниво на подемна сила и вътрешно налягане в широк диапазон от ъгли на атака, осигурявайки изключителни нива на стабилност в целия скоростен диапазон. В турбулентен въздух, дори при ниски ъгли на атака, Roadster 3 е изключително устойчив на срутване - рефлексният профил поглъща турбуленцията и остава напомпан дори без намесата на пилота. При високи ъгли на атака спирачният диапазон е много снизходителен, което означава, че могат да се правят дълбоки входове без риск от затихване.

ДИЗАЙНЪТ

Roadster 3 се отличава с нова вътрешна структура, предназначена да увеличи здравината и дълготрайността на платното, без да увеличава теглото му. Направени са допълнителни промени в усукването на крилото и общата дължина на линиите, за да се подобри стабилността при преобръщане и да се потисне въздействието на въртящия момент на двигателя, като същевременно се подобри цялостното управление.

ИЗСТРЕЛВАНЕ И КАЦАНЕ

На земята надуването е плавно и постоянно при всякаква скорост на вятъра, с леко и последователно издигане, без изстрелване или изоставане, дори при бавно положение на тримерите. Благодарение на изключителното си поведение при надуване той се отличава в условия на безветрие с ниска скорост на излитане, което ви позволява да стартирате и кацате на малки площи.

УДОВОЛСТВИЕ, ПРЕЦИЗНОСТ И ЛОВКОСТ

Въпреки лесния и опрощаващ характер на Roadster 3, най-забележителната му характеристика е забавлението и пъргавината - летенето с него е истинско удоволствие. Управлението е лесно, предвидимо и прощаващо, но в същото време прецизно и отзивчиво. Системата за управление с накрайник поддържа това високо ниво на прецизност и пъргавина, докато летите ускорено.

*Това крило е преминало критериите, изисквани от DGAC, и е тествано натоварване по стандарта EN 926-1. В допълнение към нашите собствени задълбочени тестове, то е също така независимо тествано по време на полет по стандарт EN 926-2, без да се използва системата за ускоряване и с тримери, настроени на бавно положение. Освобождаването на тримерите, използването на ускорителната система или летенето извън сертифицирания по EN диапазон на тегло води до невалидност на всички полетни сертификати по EN.

Във вида, в който е доставено, крилото не съответства на стандарта EN 926-2 поради включването на системите за ускоряване и тримери на стойките.

REVIEWS

ROADSTER 3 Video >>

X-Country Roadster 3 review (ENG) >>

X-Country Roadster 3 review (SPA)>>

Paramoteur+ Roadster 3 review (FRA) >>

Package Contents

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

Inner Bag, Glider Strap, Riser bag, Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth, OZONE Keyring.

Materials

• Top Surface Cloth: Dominico 30D MF
• Bottom Surface Cloth: Dominico 30D / Porcher EasyFly
• Rib cloth: Dominico 30D MF
• Upper lines: Liros DSL70
• Mid lines: Liros DSL70/140
• Lower Lines: Edelrid 6843-200/160

Downloads

• Manual: EN
• Manual: FR
• Manual: DE
• Manual: ES
• Rigging Diagram
• Line Chart
• Load test Roadster 3
• EN Flight test Roadster 3 24
• EN Flight test Roadster 3 26
• EN Flight test Roadster 3 28
• DGAC Roadster 3 22
• DGAC Roadster 3 24
• DGAC Roadster 3 26
• DGAC Roadster 3 28
• DGAC Roadster 3 30

  * Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

* Flight tested to the EN 926-2 standard with the trimmers set to the slow position without the use of the foot operated accelerator.