Sirocco 3

Sirocco to lekka wersja Speedstera oferująca lepsze osiągi, zwinność i prędkość w lekkiej, kompaktowej obudowie. Zaprojektowane głównie z myślą o długodystansowych lotach PPG XC dla średnio zaawansowanych i zaawansowanych pilotów, jest to zabawne, dynamiczne i wszechstronne skrzydło, które doskonale nadaje się również do carvingu na niskim poziomie, latania slalomowego i jako lekki towarzysz podróży.

Konstrukcja obejmuje w pełni samostateczny profil wraz z najnowszymi technologiami zaczerpniętymi z naszej gamy paralotni o wysokich osiągach, których rozwój jest kierowany opiniami pilotów motoparalotni na całym świecie i testowany przez najlepszych na świecie. Choć Sirocco został zaprojektowany specjalnie z myślą o PPG, ze względu na wysoki poziom wydajności i doskonałe właściwości jezdne może być również używany do latania swobodnego - idealny do szybowania na grzbiecie, termiki, a nawet lotów XC.

Pilot

Sirocco jest przeznaczony zarówno dla średnio zaawansowanych, jak i zaawansowanych pilotów. Jednak ze względu na łatwość startu i charakterystykę lotu nadaje się również dla średniozaawansowanych pilotów przechodzących z niższych skrzydeł, takich jak Roadster lub Kona, a także dla bardziej doświadczonych pilotów, którzy nie chcą dodatkowych wymagań związanych ze skrzydłem zawodniczym o wyższym współczynniku wydłużenia.

Prędkość i stabilność

Podstawowymi elementami skutecznego skrzydła paramotorowego są prędkość i stabilność. Sirocco jest szybki, ale co ważniejsze, stabilny w całym zakresie prędkości. Duży zakres trymowania pozwala na przeloty z dużą prędkością bez konieczności angażowania systemu przyspieszenia. Przy pełnej prędkości Sirocco pozostaje bardzo odporny na podwinięcia, nawet w turbulentnym powietrzu i jest łatwy w utrzymaniu dzięki bardzo płynnemu działaniu taśm nośnych, które nie deformują profilu. Taśmy nośne są proste i łatwe w użyciu, a pełny zakres przyspieszenia obsługiwany stopą jest zawsze dostępny, niezależnie od pozycji trymera. W przeciwieństwie do niektórych innych skrzydeł PPG, bezpieczne i możliwe jest korzystanie z pełnego zakresu systemu prędkości nawet przy trymerach w standardowej (wolnej) pozycji bez zmniejszania stabilności profilu.

Starannie zaprojektowany i przetestowany profil samostateczny OZRP jest nie tylko solidny i szybki, ale także wybaczający błędy. Wraz ze wzrostem ilości reflexu w profilu, niektóre inne parametry mogą ucierpieć: a mianowicie łatwość startu, jakość prowadzenia, oszczędność paliwa i bezpieczeństwo pasywne. Te kategorie są dla nas niezwykle ważne i nie można ich lekceważyć, dlatego zawsze staramy się wdrażać inteligentne kombinacje stabilnych profili i złożonych struktur wewnętrznych, aby poprawić rozwój gamy Sirocco.

Wydajność

W porównaniu do modelu Speedster, Sirocco oferuje lepszą prędkość opadania i ślizgu, a także wyższą prędkość maksymalną, co zapewnia wyższy poziom wydajności XC. Dzięki lżejszemu żaglowi poprawiono zwinność, precyzję i sterowność, zapewniając bardziej precyzyjne, przyjemne i dynamiczne odczucia. Kolejną zaletą lżejszego żagla jest łatwiejsza obsługa na ziemi i charakterystyka nadmuchiwania dla szybszych startów wymagających mniejszej odległości.

Zwinność

W Ozone handling jest najwyższym priorytetem w każdym skrzydle, które projektujemy. Od naszych najbardziej podstawowych skrzydeł szkolnych po skrzydła wyczynowe, zawsze staramy się tworzyć skrzydła, na których latanie jest przyjemnością. Zwinny i responsywny handling Sirocco jest wynikiem setek godzin testów i udoskonaleń przeprowadzonych przez doświadczony zespół projektowy i jednych z najlepszych pilotów na świecie. Sirocco 3 jest zwinny i przyjemny, prowadzi się jak skrzydło paralotniowe, a nie jak zwykłe skrzydło samostateczne PPG.

Sirocco 3 jest dostępny na zamówienie w dwóch opcjach systemu sterowania, ze standardowym systemem TST lub systemem 2D zainstalowanym fabrycznie. Obie opcje są dostarczane z każdym skrzydłem, więc można je łatwo zmienić w zależności od preferencji lub rodzaju latania. Charakter Sirocco 3 zależy od obciążenia skrzydła, ale może być zmieniony przez system sterowania. Standardowa konfiguracja hamulców TST jest idealna do normalnego latania XC, podczas gdy system 2D poprawia szybkość reakcji, kontrolę i zwinność skrzydła, idealne do carvingu na niskim poziomie lub zabawnych wyścigów slalomowych. Opcje pozwalają na elastyczność, wybór charakteru skrzydła, aby dopasować go do zamierzonego stylu lotu.

Start

Napompowanie skrzydła i jego zachowanie na ziemi jest niezwykle ważne dla bezpiecznego lotu. Lekka tkanina i niższa waga żagla ułatwiają obsługę na ziemi i poprawiają charakterystykę pompowania. Szczególną uwagę zwrócono na charakterystykę startową Sirocco 3, tak aby nadmuchiwał się równomiernie i przy niewielkim wysiłku w warunkach bezwietrznych, jednocześnie nadmuchując się stabilnie, bez nadmiernego wystrzału, przy silnym wietrze

Dziedzictwo

Sirocco był pierwszym lekkim skrzydłem PPG firmy Ozone, a teraz, po ponad dwudziestu latach badań i rozwoju w dziedzinie lekkich skrzydeł, jesteśmy w stanie dostarczyć skrzydło, które jest nie tylko najlepsze w swojej klasie pod względem osiągów, ale także jednym z najlżejszych skrzydeł w swojej klasie.

Ciągły rozwój gamy modeli Sirocco jest dla nas ważną misją, naszym celem jest ciągłe ulepszanie koncepcji, aby uczynić ją lepszą, bezpieczniejszą i przyjemniejszą w lataniu, przy jednoczesnym utrzymaniu wagi na minimalnym poziomie. Po długim procesie rozwoju jesteśmy zadowoleni z wprowadzonych zmian, a nasze testy dowodzą, że nowe skrzydło to prawdziwa przyjemność z latania, z zaskakująco dużą prędkością maksymalną i ogólną łatwością użytkowania, która spodoba się wymagającym pilotom motoparalotni.

Struktura

Sirocco 3 łączy w sobie sprawdzone elementy konstrukcyjne Sirocco 2, Freeride slalom i naszej gamy paralotni o wysokich osiągach z najnowszymi technikami lekkiej konstrukcji: Łuk, kształt, proporcje, pozycjonowanie klap, profil i pozycje wlotów są bardzo podobne do Sirocco 2, ale połączone z wewnętrzną strukturą i olinowaniem Freeride. Dodatkowe pasy na górnej powierzchni zostały zastosowane w celu zwiększenia ogólnego naprężenia żagla, które jest bardziej równomiernie rozłożone wzdłuż rozpiętości, aby poprawić spójność i czucie skrzydła.

Szybkość i wydajność

Kształt 3D krawędzi natarcia zmniejsza opór i zwiększa ilość generowanej siły nośnej. Z dwoma dodatkowymi komórkami i czystszą krawędzią natarcia, w połączeniu ze zmniejszonym oporem linki, zoptymalizowanym profilem i trymerami o większym zasięgu, Sirocco 3 jest najbardziej wydajnym Sirocco do tej pory i nawet w porównaniu do Speedster 3 oferuje lepsze opadanie i poślizg, a także wyższą prędkość maksymalną. Idealny do długich lotów XC, klasycznych zawodów i zabawnych wyścigów slalomowych.

Stabilny i bezpieczny

Zoptymalizowany profil OZRP Reflex akceptuje duże ilości turbulencji bez załamań w całym zakresie prędkości, dzięki czemu doskonale nadaje się do latania w warunkach termicznych. Testy obciążeniowe zgodne z normą EN 926-1 i potwierdzone przez DGAC, nasze szeroko zakrojone testy wewnętrzne wykazały, że Sirocco 3 wykazuje bardzo podobne zachowanie do poprzednich modeli i spełnia wymagania normy EN C (trymery ustawione w pozycji wolnej).

*Uwaga: Sirocco 3 nie został niezależnie przetestowany w locie zgodnie z normą EN 926-2.

Wybierz swój styl

Charakter Sirocco 3 zależy od obciążenia skrzydła i wyboru systemu sterowania. Wyśrodkowane w przedziale wagowym z ustawieniem TST, skrzydło jest wydajnym wznoszącym się skrzydłem idealnym do normalnego latania XC. System 2D poprawia responsywność, kontrolę i zwinność skrzydła. Latanie na mniejszym rozmiarze w górnym zakresie całkowicie zmienia charakter w dynamiczne i zwinne skrzydło o wysokim poziomie precyzji, idealne do carvingu na niskim poziomie lub zabawnych wyścigów slalomowych.

Różnice w porównaniu do Sirocco 2:

·         Kształt 3D krawędzi natarcia

·         Dodatkowe komórki i lepsza wydajność opadania

·         Większa wydajność = większa oszczędność paliwa

·         Wyższa prędkość maksymalna

·         Większy zakres prędkości w trymerach

·         Bardziej precyzyjne i dynamiczne prowadzenie

·         Fabrycznie zainstalowane systemy TST lub 2D - wybierz swój styl.

Wszechstronność, zwinność i zabawa

Sirocco 3 to nasze najbardziej wszechstronne skrzydło PPG, odpowiednie dla szerokiej gamy pilotów i stylów latania. Świetne, wszechstronne skrzydło, fantastyczne zarówno do latania XC, jak i tradycyjnych zawodów, a jednocześnie bardzo zdolne do agresywnego carvingu na niskim poziomie i wyścigów slalomowych. Wybierz swój styl.

REVIEWS

Video review by Aviator PPG >>

Package Contents

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

Inner Bag, Glider Strap, Riser bag, Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth, OZONE Keyring.

Materials

• Top Surface Cloth: Dominico N20D / Porcher 7000 E71
• Bottom Surface Cloth: Porcher 7000 E71
• Rib cloth: Porcher 9017 E29 (hard) / Porcher 7000 E29 (hard)
• Upper lines: Liros DSL70
• Mid lines: Liros DSL70/140
• Lower Lines: Edelrid 7343-280/230/190

Downloads

• Manual: EN
• Manual: FR
• Manual: DE
• Manual: ES
• Rigging Diagram
• Line Chart
• Load Test Certificate
• DGAC Sirocco 3 18
• DGAC Sirocco 3 20
• DGAC Sirocco 3 22
• DGAC Sirocco 3 24
• DGAC Sirocco 3 26
• DGAC Sirocco 3 28

* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.