Speedster 3

Pilot

Skrzydło Speedster jest przeznaczone zarówno dla średniozaawansowanych, jak i zaawansowanych pilotów. Jest idealny dla średniozaawansowanych pilotów przechodzących z niższych skrzydeł, takich jak Roadster, a także dla bardziej doświadczonych pilotów, którzy nie chcą dodatkowych wymagań skrzydła zawodniczego.

Prędkość i stabilność

Podstawowymi elementami skutecznego skrzydła paramotorowego są prędkość i stabilność. Speedster jest szybki, ale co ważniejsze, stabilny w całym zakresie prędkości. Duży zakres trymowania pozwala na szybką jazdę bez konieczności korzystania z systemu akceleracji. Przy pełnej prędkości Speedster pozostaje bardzo odporny na podwinięcia, nawet w turbulentnym powietrzu i jest łatwy w utrzymaniu dzięki super płynnemu działaniu taśm nośnych, które nie deformują profilu. Taśmy nośne są proste i łatwe w użyciu, a pełny zakres przyspieszenia obsługiwany stopą jest zawsze dostępny, niezależnie od pozycji trymera. W przeciwieństwie do niektórych innych skrzydeł PPG, bezpieczne i możliwe jest korzystanie z pełnego zakresu systemu prędkości nawet przy trymerach w standardowej (wolnej) pozycji bez zmniejszania stabilności profilu.

Starannie zaprojektowany i przetestowany profil samostateczny OZRP jest nie tylko solidny i szybki, ale także wybaczający błędy. Wraz ze wzrostem ilości reflexu w profilu, niektóre inne parametry mogą ucierpieć: a mianowicie łatwość startu, jakość prowadzenia, oszczędność paliwa i bezpieczeństwo pasywne. Te kategorie są dla nas niezwykle ważne i nie można ich lekceważyć, dlatego zawsze staramy się wdrażać inteligentne kombinacje stabilnych profili i złożonych struktur wewnętrznych, aby poprawić rozwój gamy Speedster.

Zwinność

W Ozone handling jest najwyższym priorytetem w każdym skrzydle, które projektujemy. Od naszych najbardziej podstawowych skrzydeł szkolnych po skrzydła wyczynowe, zawsze staramy się tworzyć skrzydła, na których latanie jest przyjemnością. Zwinne i responsywne prowadzenie Speedstera jest wynikiem setek godzin testów i udoskonaleń przeprowadzonych przez doświadczony zespół projektowy i jednych z najlepszych pilotów na świecie. Speedster to zwinne skrzydło do zabawy, które prowadzi się jak skrzydło paralotniowe, a nie jak zwykłe skrzydło samostateczne PPG. Ozone Tip Steering System TST jest prosty, wydajny i łatwy w użyciu oraz umożliwia bezpieczną i skuteczną kontrolę podczas przyspieszonego lotu, bez użycia hamulców.

Opcjonalny system 2D, wywodzący się z wyścigów slalomowych, pozwala na precyzyjne sterowanie na całej rozpiętości krawędzi spływu. System 2D łączy w sobie hamulce i TST, zmieniając charakter Speedstera - skrzydło staje się bardziej dynamiczne i responsywne, z lepszą precyzją sterowania i pozwala na uwolnienie pełnego potencjału prowadzenia.

Uruchamianie

Nadmuchiwanie i zachowanie na ziemi jest niezwykle ważne dla bezpiecznego lotu. Szczególną uwagę zwrócono na charakterystykę startu Speedstera, tak aby nadmuchiwał się równomiernie i przy niewielkim wysiłku w warunkach zerowego wiatru, a jednocześnie nadmuchiwał się stabilnie, bez nadmiernego wystrzału, w warunkach silnego wiatru.

Dziedzictwo

Ciągły rozwój gamy modeli Speedster jest dla nas ważną misją, naszym celem jest ciągłe ulepszanie koncepcji, aby uczynić ją lepszą, bezpieczniejszą i przyjemniejszą w lataniu. Po długim procesie rozwoju jesteśmy zadowoleni z wprowadzonych zmian, a nasze testy dowodzą, że nowe skrzydło to prawdziwa przyjemność z latania, z zaskakująco wysoką prędkością maksymalną i ogólną łatwością użytkowania, która spodoba się wymagającym pilotom motoparalotni.

Konstrukcja

Speedster 3 łączy w sobie sprawdzone elementy konstrukcyjne Speedstera 2, Freeride slalom i naszej gamy paralotni o wysokich osiągach: Łuk, kształt, proporcje, pozycjonowanie klap, profil i pozycje wlotowe są bardzo podobne do Speedstera 2, ale połączone z wewnętrzną strukturą i olinowaniem liniowym Freeride. Dodatkowe taśmy na górnej powierzchni zostały zastosowane w celu zwiększenia ogólnego naprężenia żagla, które jest bardziej równomiernie rozłożone wzdłuż rozpiętości, aby poprawić spójność i wyczucie skrzydła.

Szybkość i wydajność

Kształt 3D w krawędzi natarcia zmniejsza opór i zwiększa ilość generowanej siły nośnej. Dzięki dwóm dodatkowym ogniwom i czystszej krawędzi natarcia, w połączeniu ze zmniejszonym oporem linki, zoptymalizowanym profilem i trymerami o większym zasięgu, Speedster 3 jest najbardziej wydajnym Speedsterem. Idealny do długich lotów XC, klasycznych zawodów i zabawnych wyścigów slalomowych.

Stabilny i bezpieczny

Zoptymalizowany profil OZRP Reflex akceptuje duże ilości turbulencji bez załamań w całym zakresie prędkości, dzięki czemu doskonale nadaje się do latania w warunkach termicznych. Obciążenie przetestowane zgodnie z normą EN 926-1 i potwierdzone przez DGAC, nasze szeroko zakrojone testy wewnętrzne wykazały, że Speedster 3 wykazuje bardzo podobne zachowanie do poprzednich modeli i spełnia wymagania normy EN C (trymery ustawione w pozycji wolnej).

*Uwaga: Speedster 3 nie został niezależnie przetestowany w locie zgodnie z normą EN 926-2.

Wszechstronność, zwinność i zabawa

Charakter Speedstera 3 zależy od obciążenia skrzydła i zastosowania opcjonalnego systemu sterowania 2D. Przy standardowym ustawieniu hamulców, skrzydło jest wydajnym skrzydłem wznoszącym, idealnym do normalnego latania XC. Zainstalowanie systemu 2D dodatkowo poprawia responsywność, kontrolę i zwinność skrzydła. Latanie na mniejszym rozmiarze w górnym zakresie całkowicie zmienia charakter skrzydła w dynamiczne i zwinne skrzydło o wysokim poziomie precyzji, idealne do carvingu na niskim poziomie lub zabawnych wyścigów slalomowych.

Różnice w porównaniu do modelu Speedster 2:

• Kształt 3D krawędzi natarcia
• Dodatkowe ogniwa i lepsza wydajność opadania
• Większa wydajność = lepsze zużycie paliwa
• Wyższa prędkość maksymalna
• Większy zakres prędkości w trymerach
• Bardziej precyzyjne i dynamiczne prowadzenie

Reviews

CROSS COUNTRY ISSUE 217 REVIEW OZONE SPEEDSTER 3 >>

Video Review by Aviator PPG >>

Video Review by One Up Adventures >> 

Package Contents

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

Inner Bag, Glider Strap, Riser bag, Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth, OZONE Keyring.

Materials

• Top Surface Cloth: Dominico 30D
• Bottom Surface Cloth: Porcher 9018 E65
• Rib cloth: Porcher 901 E29 (hard)
• Upper lines: Liros DSL serie
  
• Lower Lines: Edelrid 7343 / 10-200

Downloads

• Manual: EN
• Manual: FR
• Manual: DE
• Manual: ES
• Rigging Diagram
• Line Chart
• Load Test Certificate
• DGAC Speedster 3 20
• DGAC Speedster 3 22
• DGAC Speedster 3 24
• DGAC Speedster 3 26
• DGAC Speedster 3 28
• DGAC Speedster 3 30

* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.