![Spyder 3](https://skygear.cz/981-large_default/spyder-3.jpg)
![Spyder 3](https://skygear.cz/981-large_default/spyder-3.jpg)
Pierwsze różnice, jakie zauważy pilot, który lata na paralotni Spyder, to jeszcze lepsze i łatwiejsze napełnianie czaszy przy starcie, krótki dystans rozbiegu podczas startu,, większa prędkość maksymalną, a także znacznie bardziej zwinne i precyzyjne sterowanie. Spyder 3 jest przeznaczony dla pilotów o różnym poziomie umiejętności, od pilotów, którzy dopiero ukończyli szkolenie PPG, do zaawansowanych.
· Łatwo napełnia się przy starcie
· Krótki dystans przy starcie
· Ogólnie łatwy w użyciu
· Stabilny w turbulentnym powietrzu
· System sterowania TST
· Profil Ozone ShakNose
Pierwsze różnice, jakie zauważy pilot, który lata na paralotni Spyder, to jeszcze lepsze i łatwiejsze napełnianie czaszy przy starcie, krótki dystans rozbiegu podczas startu,, większa prędkość maksymalną, a także znacznie bardziej zwinne i precyzyjne sterowanie. Spyder 3 jest przeznaczony dla pilotów o różnym poziomie umiejętności, od pilotów, którzy dopiero ukończyli szkolenie PPG, do zaawansowanych. Jest to skrzydło specjalnie zaprojektowane do lotów z napędem, z pełnym profilem samostatecznym, a jego konstrukcja oparta jest na bazie Roadster 3. Spyder 3 jest zbudowany ze starannie dobranych lekkich tkanin oraz posiada zoptymalizowaną konstrukcją wewnętrzną, zmniejszając ogólną wagę skrzydła oraz jego objętość w pakowaniu. Wykonanie paralotni z lekkiej tkaniny przynosi wiele korzyści, przede wszystkim łatwiejsze napełnianie czaszy przy starcie, lepsze sterowanie, poprawia nośność, prędkość oraz poziom bezpieczeństwa (łatwiej wychodzi z podwinięcia).
PILOT
Piloci, niezależnie od umiejętności, pokochają jego nienaganną charakterystykę podczas startu i rewelacyjną stabilność w aktywnym powietrzu i w locie przyspieszonym. Przelotowcy docenią ogólne osiągi i dobrą sterowność Spyder 3. Jest to prawdziwie uniwersalne skrzydło, idealne do wszystkiego – od pierwszych lotów lokalnych, po dalekie i odważne wyprawy oraz loty precyzyjne nisko nad ziemią.
TECHNOLOGIA
Spyder 3 posiada wszystkie zalety zaawansowanego profilu samostatecznego i opatentowanego przez OZONE profilu Shark Nose („nosa rekina”). Proflil samostateczny Shark Nose OZONE Reflex został opracowany specjalnie do lotów z napędem. Utrzymuje stały poziom siły nośnej i ciśnienia wewnętrznego w szerokim zakresie kątów natarcia, zapewniając wyjątkową stabilność w całym zakresie prędkości. W turbulentnym powietrzu, nawet przy niskich kątach natarcia, S3 jest bardzo odporny na podwinięcia – profil samostateczny pochłania turbulencje i pozostaje napełniony nawet bez udziału pilota. Duży zakres sterówek przy wysokich kątach natarcia wybacza błędy, co oznacza, że mocne zahamowanie nie niesie ryzyka przeciągnięcia.
KONSTRUKCJA
Spyder 3 posiada nową wewnętrzną strukturę, zaprojektowaną w celu zwiększenia wytrzymałości i trwałości skrzydła bez zwiększania jego ciężaru. Wprowadzono dalsze zmiany w ugięciu skrzydła i długości linek, aby zwiększyć stabilność w przechyleniu i lepiej tłumić wpływ „efektu od śmigła”, poprawiając jednocześnie ogólną sterowność.
START I LĄDOWANIE
Napełnianie skrzydła do startu jest płynne i stabilne przy każdej prędkości wiatru, z łagodnym i równomiernym podnoszeniem bez tendencji do wyprzedzania lub pozostawania w tyle, nawet przy ustawieniu trymerów w pozycji wolnej. Dzięki wyjątkowym właściwościom napełniania Spyder 3 doskonale sprawdza się w warunkach bezwietrznych z niską prędkością startową, umożliwiając start i lądowanie na krótkich odcinkach.
PRECYZJA I ZWROTNOŚĆ
Pomimo łatwej i wybaczającej natury, najbardziej charakterystyczną cechą Spydera 3 jest jego sterowność i zwinność – latanie na nim daje prawdziwą radość. Sterowanie jest łatwe, przewidywalne i wybaczające błędy, a jednocześnie precyzyjne i dynamiczne. System sterowania stabilami TST pozwala precyzyjyą kotrolę kierunku lotu podczas lotu z użyciem przyspieszacza.
REVIEWS
Spyder 3 20 review by Tucker Gott >>
Spyder 3 review by Aviator PPG >>
Downloads
SIZES | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Number of cells | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Flat area (m2) | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Projected area (m^2) | 17,2 | 18,9 | 20,6 | 22,4 | 24,1 | 25,8 |
Flat Span (m) | 10,01 | 10,59 | 11,06 | 11,52 | 11,95 | 12,37 |
Projected Span (m) | 7,98 | 8,32 | 8,69 | 9,04 | 9,39 | 9,71 |
Projected Aspect Ratio | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 |
Flat Aspect Ratio | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
Root Chord (m) | 2,54 | 2,67 | 2,79 | 2,9 | 3,01 | 3,11 |
Glider Weight (kg) | 3,91 | 4,19 | 4,42 | 4,66 | 4,88 | 5,13 |
PG Weight Range (kg) | 55-70 | 55-80 | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
PPG Weight Range (kg) | 55-100 | 55-105 | 65-120 | 80-140 | 95-160 | 110-190 |
DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.